目前，汽车车轮内胎大都采用丁基橡胶或丁基橡胶和其他橡胶的并用胶，这些橡胶材料除要求具有高强度的耐拉伸、耐撕裂性能外，还要求有良好的气密性，以保证汽车轮胎长时间不需要充气。要了解哪种生产工艺生产的何种成分的橡胶具有更好的气密性，需要对相关产品做气密性试验。现在行业内一般的试验方法为整体性测试，即把整只内胎充足气，并连上压力表，观察一段时间内整只内胎的压降。除此之外，还没有其它更理想的方式，但该测试方法精度低、耗时长，操作起来很不方便。

       《GB T/7755—2003硫化橡胶或热塑性橡胶透气性的测定》给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，能够快速准确地检验出哪种橡胶具有更良好的气密性，从而可进一步计算出用哪种橡胶制做的车轮内胎有更良好的密封性。2测试原理把一个圆形试样放入保持恒温的透气室(参见图1)模腔，试样把模腔分割为上下两部分，上腔施加一定的压力，使气体在压差下穿透试样，所以也叫高压侧，而下腔则一般被称为低压侧。将高压侧连接到一个恒压气体贮存器上，确保在整个测试过程中高压侧保持恒压。气体穿过试样向低压侧渗透，低压侧容积(V)一定，故其压力会由P增加ΔP，如渗透到低压侧的气体体积为ΔV，则原来气体的体积被压...